位于美国马里兰州（Maryland）巴尔的摩（Baltimore）名为Francis Scott Key Bridge的大桥3月26日因被一艘悬挂新加坡国选的货船达利号（Dali）撞上，发生部份倒塌意外，从影片可见，大桥断成至少4截坠河，远望几乎没有残馀结构留在桥墩上。

译名为弗朗西斯斯科特基大桥的Francis Scott Key Bridge，又称为外港桥（Outer Harbor Bridge，暂译） ，但往往被简称为Key Bridge，是一条钢拱型連续桁架桥（Steel Arch-Shaped Continuous Truss Bridge）。它横跨帕塔普斯科河（Patapsco River），1977年3月通车。

弗朗西斯斯科特基大桥是马里兰州695号公路的一部份，桥长8,636英呎（2,632 米）。它的主跨为1,200英呎（366米），其跨度是世界上连续桁架中第三长。它也是巴尔的摩都会区最长的桥梁，估计它可输送1,150万辆车。

大桥以业馀诗人弗朗西斯・斯科特・基（Francis Scott Key，1779-1843）命名，他是美国国歌《星条旗》（The Star-Spangled Banner）的作者。

連续桁架桥并非最易出事的桥梁类型。研究显示，最常发生倒塌的桥梁是钢结构梁桥（beam bridges），它其实是所有桥梁中最弱的；悬索桥（suspension bridge，又称吊桥）则是最强的。

19世纪蒸汽火车问世，需要能够承载它的、更强的桥梁结合桁架结构。钢铁桁架桥成为铁路桥变得常见。

桁架桥中的桁架，简单来说是多数是以三角搭接形成的结构体。桁架结构强度高、重量轻、易于载运及组装。在桥梁、车站、舞台等大型建筑都可看到它，香港大球场的拱顶便是一例。

正确设计和建造的桁架将在整个结构中分布应力，使桥能安全地支撑其重量、通行桥上的车辆重量和风载重。

連续桁架桥主要部份倒塌的原因，往往因为结构部件的初始局部破坏，可能会透过一种称为渐进式倒塌的现象引发一系列失效。

今天凌晨，新加坡一艘300米长11万吨的巨轮，出港前突然全船停电失去动力，撞上了baltimore的key bridge的其中一个桥墩，把这条美国东岸贯通南北的入港大动脉给撞断了。… pic.twitter.com/qt2gdNIfHb

— 左手墨迹 (@Pandazhq) March 26, 2024

较早时美国哥伦比亚广播公司（CBS）引述消防部门指，至少7人堕到河中。其后巴尔的摩消防局传讯主管告诉英国广播公司（BBC），目前据信有多达20名工人堕河。

海事数据平台MarineTraffic也显示，26日一艘悬挂新加坡国旗的同名货柜船直接停在桥下。据该网站指，达利号”凌晨1点从巴尔的摩出发，开往斯里兰卡科伦坡。

诡异45秒！货轮撞巴尔的摩大桥前“冒烟2度停电”

巴尔的摩港“法兰西斯史考特基大桥”26日遭一艘货轮撞击桥墩，桥身断成多截落水。（美联社）

美国东岸大港、马里兰州巴尔的摩的跨港桥梁“法兰西斯史考特基大桥”（Francis Scott Key Bridge），当地时间周二（26日）凌晨1时30分左右遭一艘货轮“Dali号”撞击桥墩，桥身当场断裂坍塌，消防当局表示恐有7辆车、约20人落水。社交媒体有网友分析画面显示，Dali号撞上桥墩之前至少两度停电，船上还冒烟。

社交媒体X有网友分析事发之前的影像显示，在撞击前45秒，桥上车灯移动，显示车来车往。“Dali号”逐渐靠近大桥，船上灯火一度全黑，大约6到7秒后短暂恢复，但船上已冒出浓烟，过了8到9秒，船上再度一片漆黑，4秒后灯火复明，然而此时船只已逼近桥墩、完全来不及停下，硬生生撞上桥墩，桥面钢骨瞬间扭曲、接著断成好几截落水。这则影片发布不到半洗时，点阅已破1.6万次。有其他网友留言，船上灯火第2次恢复，很可能是紧急照明。

巴尔的摩港“法兰西斯史考特基大桥”26日凌晨遭货轮撞击桥墩，桥面拦腰折断，景象令人不寒而栗。（美联社）

美国广播公司稍早报道，惨剧发生前，“Dali号”紧急向马里兰州交通当局通报，船只离港后“失去推进力”，人员无法操控船只，很可能会撞上大桥。不久之后，惨剧不幸成真。

美国有线电视新闻网（CNN）26日报道，当时船只由引水人操控，2名引水人都是在地人士。由当地熟悉水域的专业人士从事引水工作、引导船只入港出港，目的就是为了避免发生诸如这起撞桥惨剧的状况发生。

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根据航运资讯系统Equasis，Dali号自2015年起造以来已接受27次检查，有2次“缺陷”纪录。一次是2016年11月在比利时安特卫普留下，纪录显示船身有洞、“船体损坏、影响适航性”，“结构状况”引发缺陷。另一次是2023年6月，智利圣安东尼奥（San Antonio）当局对Dali号的“推进机械与即测量仪表、温度计等辅助机械”认定存有“缺陷”。

巴尔的摩港务局说，Dali号2016年曾涉及比利时安特卫普港1桩“事件”。Dali号上一次受检是2023年9月9日，当时美国海岸防卫队在纽约市检查结果显示没有发现任何缺陷。

空拍惨况曝光！货轮撞垮大桥是恐攻？FBI说话了

美国东岸马里兰州巴尔的摩港一座跨港大桥26日凌晨遭一艘货柜轮船撞击，桥面断成多截，许多汽车落水。（路透）

美国马里兰州巴尔的摩港一座跨港大桥26日凌晨遭货轮撞击坍塌，天亮后空拍画面显示现场状况。影音：

（22:38更新–补FBI、州长说法）美东时间周二凌晨1时30分左右，美国东岸马里兰州重要吞吐口岸巴尔的摩港跨港大桥“法兰西斯史考特基大桥”（Francis Scott Key Bridge）桥墩，遭到一艘悬挂新加坡国旗的货柜轮“Dali号”迎头撞上，铁桥大面积坍陷，钢骨严重变形，多辆汽车掉进低温河中，初步得知恐有7辆车、约20人落水，搜救行动持续。天亮后，铁桥坍塌惨况尽现，肇事货轮仍停靠在撞击点水域。这艘轮船2015年以来安检曾有2次判定“有缺陷”，但最近一次并无缺陷纪录。

综合CNN、路透社26日报导，美国总统拜登已经听取这起重大事件与搜救进度的简报。白宫初步表示，目前研判这起撞桥事故没有任何恶意企图，白宫会密切关注人员安危、断桥状况与后续发展。美国联邦调查局（FBI）巴尔的摩办公室26日声明，“现无具体且可靠资讯显示此事与恐怖主义有任何关联”。马里兰州州长摩尔（Wes Moore）也在记者会表示，初步调查显示这是一起事故，“尚未看到任何与恐攻有关的可信证据”。

巴尔的摩港“法兰西斯史考特基大桥”26日遭一艘货轮撞上，桥面断成好几截。（美联社）

美国广播公司（ABC）报导，国土安全部旗下“网络安全和基础设施安全局”（Cybersecurity and Infrastructure Security Agency，CISA）表示，就在事发之前，“Dali号”向马里兰州交通当局通报，船隻离港后“失去推进力”，船上人员无法操控，很可能会撞上大桥。后来Dali号果真撞上大桥其中一座桥墩，导致桥梁大面积彻底塌损。根据船舶追踪网站MarineTraffic周二资料显示，事发后，至少10艘航向巴尔的摩港的船隻在附近海域下锚。州府交通当局已宣布巴尔的港航运暂停，直到另行通知。

从现场视频观察，Dali号在凌晨黑夜之中撞上桥墩，船身一度失火；桥上多辆亮著车头灯的汽车因桥面断裂坍塌而落水。这场灾难可能是美国2007年以来最严重的一次断桥事故，2007年明尼亚波里斯州际公路I-35W大桥倒塌掉进密西西比河，13人丧生。

巴尔的摩港“法兰西斯史考特基大桥”26日凌晨遭一艘货轮撞断，桥面塌落水中，钢骨扭曲变形。（美联社）

CNN报导，巴尔的摩消防当局一名官员稍早表示，现场救起2人，其中1人并未受伤，另1人重伤，已送往马里兰大学医学中心（University of Maryland Medical Center）救治。马里兰州州长此前已宣布进入紧急状态，潜水伕与声纳船隻持续在坍桥水域搜索失踪人员，据悉现场水温摄氏9度，但体感一度冷到摄氏零下1度。

联邦航空总署（FAA）已发布飞航管制令，限制航机飞越法兰西斯史考特基大桥上空，以免干扰救援行动，这座港口靠近巴尔的摩－华盛顿国际机场（Baltimore-Washington International Airport, BWI），这是美东最繁忙的机场之一。

市场分析师说，巴尔的摩港虽非美东最大港口，但每年进出口货柜逾100万个，有可能对全球供应链造成重大影小。巴拿马运河乾旱、红海冲突已导致远东往美国船隻运费上涨150%，巴尔的摩港这座大桥坍塌事故无异于雪上加霜。