最近中国汽车市场迎来史上最大降价潮，但效果出人意料，销量不升反降。
疫情造成对口罩的需求狂飙，有人借此暴富，不过现在已经时过境迁，300万口罩设备当废铁甩卖，KN95口罩一毛钱一个。
全球产业链重组，除了受外资青睐的印度、越南等东南亚国家，墨西哥也是最有竞争力的国家之一。
还得靠房地产，住建部：三类住房或“全拆重建”
来源“财经万子婳”的文章称，中国的棚改政策开始于2005年，直到2020年，大面积拆建被叫停，取而代之的是旧改。旧改就是在不进行大拆大建的基础上，对老旧小区进行修缮改造。
根据现行的政策，从2023年开始，大多数房龄超过20年以上的老房子都将进入到旧改项目中。而旧改之后，20年以上的老房子或将成为“抢手货”。
棚改拆迁被提出以后，也不是所有的房子都不再拆迁，只是拆迁门槛比以前更高了：将拆迁面积最大限定在片区的20%面积。
也就是从那个时候开始，中国的拆迁总量就出现了断崖式下降。而2020年的拆迁总量甚至还不足2018年的1/3。
既然还有20%的拆迁面积，哪些房子的获利可能性更大呢？
第一类，存在安全隐患等的老旧危房。特别是那些不符合居住且又没办法实行旧改、抗震能力差、无法抵抗自然灾害的危房，最后自然是要拆的。
第二类：城市核心区的老小区。
第三类：在城市规划区的房子。城市规划进入一定阶段以后，都会对周边的配套进行定期更新，比如，对城市周边进行学校，地铁等配套规划。如果老房子刚好处于规划区内，影响了规划进程，最后，这类房子大概率是要被拆除的。
阿波罗网评论员杨旭表示，根据住建部的数据，中国现有6亿套空屋，平均两人一套，所以中国房屋总体保有量是过剩的，再看当下房地产景气情况，各地推出了诸多刺激楼市的政策，仍难奏效，在需求低迷的现状下，这类旧改项目对经济拉动作用有限。
中国汽车市场有史最大降价潮，业界：榨干技术后扫外企出门
中国汽车市场正在经历有史以来最大的降价潮，有业内人士指出，这是中方榨干外企技术后将之扫地出门的又一例子；外资贡献了最初的工艺技术和管理模式之后，中方就另起炉灶，并以低价倾销占领市场，最后这些欧美车企则被踢出局。过程当中，更不排除涉及骗取政府补贴。
这场由东风雪铁龙率先发起，并由湖北政府提供的高额补贴的大促销，其名义是为了在7月1日前“国6B碳排放标准”实施前最大可能地去库存。
一位同样要求匿名的长安汽车的供应商明确告诉自由亚洲电台记者，在强制性产业升级的大棒下，这场血拼最大的受害者，有可能是那些和中国组建合资车企的欧美车企。
他说：最近十年这个汽车行业急剧的扩大产能，几百万辆的库存，然后那个碳排放又来了，都逼得没有办法了。
他以美企福特和长安的合作为例，在这些由中共官方主导的“合资企业”中，外资贡献了最初的工艺技术和管理模式之后，中方就另起炉灶，并以低价倾销占领市场。最后这些欧美车企则被踢出局。
他认为，无论是以前和中资合作的日本车企铃木，还是现在的美企福特，甚至是特斯拉，都掉进了同样的坑里。
自2018年以来，广汽菲克、铃木、菲亚特（港称“快意”），标致雪铁龙，雷诺都已经被踢出局。
不增反减，中共地方政府打错如意算盘
武汉市1日对当地生产的汽车提供高额补贴，销售开红盘后，引发车市价格战。
但数据显示，3月1至12日，中国汽车销量不增反减，中国汽车流通协会3月17日点名批评武汉此举反而造成消费者观望。
据中国汽车流通协会发布，3月1至12日乘用车市场零售41.4万辆，比去年同期下降17%，较上月同期也下降11%；今年以来累计零售309.4万辆，年减19%。
中国汽车流通协会强调，由此可见，此类补贴实施后，销量不增反降，如果任其发展，将对汽车产业的可持续健康发展造成极大损害。
中国口罩造富运动终结，300万设备当废铁甩卖
时代财经报道，今年春节过后，赵建国的口罩厂就再也没有开过工，搁置在厂里的口罩机已经落了一层薄薄的灰。看着去年12月份花300万元买回来的生产线设备，他有些发愁。这和3年前的狂热景象有着天壤之别。
3年后的今天，随着国内疫情防控政策的调整，以及全球多地解除“口罩令”，市场对于口罩的需求已经降至冰点。据南方周末今年1月的报道，目前口罩厂商接到的订单集中在2023年1月，“2月份部分口罩企业已经没有订单了”。
2019年之前，家住江苏省连云港的赵建国是一位采砂厂老板。疫情爆发后，2020年3月初，在口罩机等生产设备稀缺的情况下，他花了300万元从二手商处买来5台二手的口罩生产设备，生产民用KN95口罩。
后来行情下跌，到了2020年7月，赵建国将此前买来的5台设备全部出让。“全部卖废铁了，只能当废铁卖，卖了3万多元。”
2022年12月，国内疫情防控政策迎来调整，口罩需求再一次暴增。赵建国又斥资300万元购买了7台口罩生产设备，重新入局。
赵建国对时代财经说，“去年下半年需求周期太短了，只有15天，原材料、口罩的价格就出现大跌，很多人都亏了。”
农历大年初八，赵建国的口罩厂未能如期开工，厂里还剩下200多万个存货，包括民用KN95和N95口罩。2023年1月，他开始在抖音直播卖口罩，“一个民用KN95一毛钱”。
3月14日，赵建国告诉时代财经，“已经播了两个多月，卖出去5万多元，昨天上午播了一个小时，100个KN95卖出去18.8元。”
李强上任央行降准，专家：内需严重不足，难奏效
中共央行17日宣布，将于3月27日降低金融机构存款准备金率0.25个百分点，不含已执行5%存款准备金率的金融机构。本次下调后，金融机构加权平均存款准备金率约为7.6%。
德国之声说，此举早于金融市场的预期，有分析师估计，此举释放了超过5000亿元人民币（726亿美元）的长期资金。
台湾南华大学副教授、南华大学亚太研究所所长孙国祥今天对大纪元表示，这是李强上台后的第一个重要财政政策，试图弥补消费不足。
台湾中央大学经济系教授邱俊荣对大纪元表示，通常降准就是放水，把银行资金放到市场上。
他说：“地方财政抽不到税非常严重，经济干旱的情况比较明显。基于这两个原因，虽然全世界采取紧缩的货币政策，它（中共政府）只能反其道而行。”“大概希望透过这个方式去刺激需求，无论是民生的需求或者是房地产的买气，维持经济。”
“疫情期间，很多中国人认为未来是不确定的，因而不敢消费或不愿意消费，他们把身上的钱变成某种保命钱，所以整个市场的消费力道都在下降。”
“现在全世界主流趋势是升息，因为通货膨胀太严重了。中国完全没有，这主要是经济真的不好，大家不消费，物价就涨不起来。这代表它的消费动能真的是非常非常弱。”
有网友说：“没有啥用了，信心比黄金更重要，市场主体已经都不相信了。”
阿波罗网评论员杨旭认为，这次降准对经济拉动作用非常有限，一是金额只有5000多亿人民币，二是根据1月和2月的中国社会融资数据，大部分的银行放款都进了企事业单位，进了事业单位的资金大部分都是补贴地方财政，或者支付地方债券利息去了，进了企业的又以国企为主，而民企才是中国经济最有活力的部分。这些钱也很难进入老百姓的腰包，对消费的拉动更微乎其微了。
中共整肃外企，重罚德勤2亿元，暂停其北京分所经营
中共财政部周五（3月17日）宣布，对德勤总所发出警告，德勤北京分所暂停经营业务3个月；没收德勤北京分所违法所得并处罚款总额2.1亿元，德勤总所承担连带责任。
中共官方称，处罚德勤的理由是，这家会计师事务所在2014年至2019年间对中国华融资产管理股份有限公司的审计工作中存在“严重审计缺陷”。
华融是中共财政部旗下的央企，目前已沦为高风险公司。2020年华融归于股东的净亏损高达1029.03亿元人民币。华融前董事长赖小民被控巨贪17.88亿余元，2021年1月已被执行死刑。
值得注意的是，就在今年2月22日，彭博社引述多名不具名人士的消息指，中共财政部已对国企做出非正式指导，要求它们与全球四大会计师事务所切割，合约到期后不再续约。
墨西哥也来踢馆，中国岌岌可危？
全球供应链重组，除了受外资青睐的印度、越南等东南亚国家，事实上，墨西哥也是美中角力下受惠的国家之一。
墨西哥地理位置邻近美国，且与北美国家签署自由贸易协定，特别适合作为出口至美国市场的制造据点，加上墨西哥高达1.26亿的人口红利，吸引多国企业争相前往投资设厂。
2022年墨西哥劳工每日最低工资为172.87墨西哥比索（约台币294元），与越南的工资差不多，不过与中国相比仍具优势。
最重要的是，墨西哥与美国、加拿大分别于1994年签订北美自由贸易协定（NAFTA）、并于2018年签署《美墨加协定》（USMCA），产品销往美、加可享免税待遇，因此，少了贸易壁垒的墨西哥便成了进入北美市场的最佳跳板。
墨西哥是消费性电子与工业产品的制造大国，全球90%的电子制造业如:南韩三星（Samsung）、LG、日本东芝（Toshiba）等均在墨西哥设厂，生产手机、家用电器等。
另外，墨西哥也是汽车与车用零件的生产重镇，这也是其优于越南的一大产业优势，墨西哥每年生产约330万辆汽车，当中约有9成用于出口，是全球第4大汽车出口国。
国际会计师事务所普华永道（PWC）认为，在制造业与强劲出口带动下，墨西哥2050年将超越日本、德国及英国，成为世界第7大经济体。
阿波罗网林亿综合报道
责任编辑： 吴莉亚 来源：阿波罗网林亿综合报道
