俄罗斯可能入侵乌克兰的危机，至今仍未解除，乌克兰急需美国与北约组织的政治支持与军事协助，这也让乌克兰有求于美国。具体的事证是乌克兰在美国的压力下，终于将马达西奇（Motor Sich）这家重要的发动机制造厂收归国有，以阻止中国的并购。不过这只是冰山一角，来得太晚也太慢，这家掌握先进航空发动机制造技术的公司，早就与中国进行许多合作，输出关键科技给中国，过去美国多次阻止未果。而且不只是在航空发动机这一领域，事实上乌克兰一直是中国最重要的军事技术来源国，包括相位阵列雷达、军用船舶引擎、各式飞弹、气垫登陆艇等，许多俄罗斯不愿意出口到中国的关键武器，都是乌克兰所提供。中国近年来军事力量能快速发展，乌克兰居功厥伟，甚至说中国的航空母舰是乌克兰协助建立的，都不算是夸大之词。
乌克兰是中国最重要的军事技术来源国
乌克兰是前苏联的第二大加盟共和国，仅次于俄罗斯，许多前苏联的军事科技研发中心与武器生产工厂，都位于乌克兰境内。前苏联解体后，这些技术与工厂有不少落入乌克兰手中，包括盖到一半的航空母舰。这艘在乌克兰境内造船厂兴建中的瓦良格号，是库兹涅佐夫级航空母舰的二号舰，当时经济凋敝的俄罗斯无力支付继续兴建的庞大经费，乌克兰只好四处寻求愿意接手的国外买家。刚好中国一直想要发展航空母舰，曾以各种藉口，购入澳洲与前苏联的退役航空母舰进行研究，遇此良机，当然不会错过。中国于是透过民间公司，以改装为海上主题乐园的名义，从乌克兰购买瓦良格号。但美国清楚知道中国的企图，因此以各种方法阻挠，甚至施压土耳其，要求土耳其以维护航道安全为藉口，禁止由拖船拖行的瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡。
虽然美国不断劝阻乌克兰，不要出售瓦良格号给中国，但当时的乌克兰在中国的金钱攻势下，并不理会美国，还协助疏通各种阻碍，使土耳其改变态度，同意放行让瓦良格号通过。最后中国不止成功将未完工的瓦良格号拖行回国，据后来的情况来看，当时盛传乌克兰还一并出售瓦良格号的建造蓝图给中国，应该不是空穴来风。这显示乌克兰其实非常清楚，中国购买瓦良格号的真正目的，却仍决定出售，协助中国取得航空母舰。这艘瓦良格号停泊在中国港口一段时间后，被重新改装，成为现在的辽宁号，这也是解放军的第一艘航空母舰。中国还以瓦良格号为基础，在改良部份设计后，建造出第一艘自製的航空母舰山东号。甚至在这整个过程中，还传出有不少乌克兰籍工程师受聘到中国，进行技术指导，协助解决发展过程中遇到的各种难题。
乌克兰在中国的金钱攻势下，不理会美国，还协助疏通各种阻碍，同意放行让瓦良格号通过售予中国，改良成现在的辽宁号。（图片摘自中新社）
除了航空母舰外，更重要的是舰上的舰载机。库兹涅佐夫级航空母舰原本预计配备由Su-27发展而来的Su-33。中国向俄罗斯购得第一批Su-27SK战机后，也想要引进Su-33。不过当时中国已经开始仿製Su-27SK，命名为歼-11，并打算如法炮製，只购买少量的Su-33来仿製，这让俄罗斯非常不满。再加俄罗斯对中国拥有航空母舰以后，会不会威胁到自己，也颇有疑虑，导致双方的谈判破裂。中国于是又转向乌克兰求助，因为前苏联时代的舰载机陆上测试基地，就设在克里米亚半岛上。那时的克里米亚半岛尚未被俄罗斯并吞，仍由乌克兰军方管理，前苏联发展Su-33时的原型机就被封存在这里。在中国重金利诱下，乌克兰将原型机交给中国，让中国利用逆向工程与先前仿製Su-27SK的经验，发展出歼-15，成功拥有了自己的舰载机。
052D型驱逐舰背后充满乌克兰的影子
除了协助中国发展航空母舰，目前解放军大量建造的052D型驱逐舰，背后也充满乌克兰的影子。中国在开始发展新型驱逐舰时，已因天安门事件而遭到西方国家制裁，无法取得军用设备。因此在动力方面，先从乌克兰引进UGT-25000燃气涡轮发动机，并自行仿製，再以民用船舶使用为名，从德国引进MTU系列的柴油发动机，这种组合成为后来中国新型驱逐舰的基本配备。052B型与052C型的第一批次还采用UGT-25000，到了052C型的第二批次与052D型，就采用仿製成功的QC-280燃气涡轮发动机了。中国还在这个基础上，再改良QC-280，发展出性能更好的CGT-25M，用于排水量破万吨的055型驱逐舰上。加上从法国引进的柴油发动机技术，用于075型两栖突击舰与054A型护卫舰上，构成了中国海军新一代主力舰艇的动力来源。
目前解放军大量建造的052D型驱逐舰（如图），背后也充满乌克兰的影子。（图片摘自网路）
至于最重要的舰载雷达方面，中国在引进俄罗斯的现代级驱逐舰时，一并获得了俄罗斯的技术，使用于052B型与051C型驱逐舰上。不过这款相位阵列雷达采用机械式旋转，性能已跟不上时代。于是中国再向乌克兰引进雷达技术，采用与美国神盾舰一样的设计，以四片固定式的相位阵列雷达，来涵盖360度空域，发展出了346型舰载雷达，配备于052C型上。随后再循相同的模式，聘请大量乌克兰籍工程师协助改良，发展出更为成熟的346A型，安装在052D型上。而更大型的055型驱逐舰则采用更先进、搜索距离更远的346B型。甚至中国第一艘自製的航空母舰山东号，也是配备这一系列的相位阵列雷达。另外中国的许多舰载电子装备，都采用不少乌克兰技术，若没有乌克兰的鼎力协助，中国发展新一代舰艇的过程，绝不会如此顺利。
除了海军外，中国空军引进乌克兰的技术也不遑多让，在获得Su-27SK后，首先使用的是俄製的R-27半主动空对空飞弹，只是这款飞弹有许多问题，中国最后选择由乌克兰来协助升级。稍后采购更先进的R-77主动空对空飞弹时，中国本来有意仿製，但R-77使用的格栅式尾翼，虽可增强飞弹的机动性，却需要高阶的技术，这让中国决定另起炉灶，发展霹雳-12主动空对空飞弹。由于R-77内部的许多零件都是由乌克兰提供，乌克兰也成为中国取经的目标。至于最重要的航空发动机，更是中国急欲达成国产化的目标，以避免过于依赖俄罗斯。除了一方面分散采购，如最近才又向乌克兰的马达西奇下单400具AI-322，供L-15高级教练机使用，另一方面也逐步收购这家公司，希望买下关键技术，以解决目前自製航空发动机的瓶颈问题。
中国发展空中加油技术关键突破在乌克兰
乌克兰除了供应零件与技术给中国，完整的武器系统也在出售清单上。最为有名的应该是Il-78空中加油机与欧洲野牛级气垫登陆舰。中国原本是希望跟俄罗斯采购全新的Il-78，但后来并未成功。由于前苏联解体后，部份的Il-78分拆给乌克兰空军，中国于是又转向乌克兰，希望采购二手的Il-78。最后中国成功从乌克兰取得3架Il-78，成为中国发展空中加油技术的关键突破。欧洲野牛级气垫登陆舰则是世界上最大型的气垫登陆载具，可以直接从海上深入滩头，具备极强的机动性，中国总共向乌克兰采购了4艘。不过更重要的，是中国还在乌克兰的帮助下发展出726型气垫登陆艇。这款较小型的气垫登陆艇，运输能力虽远远不及欧洲野牛级，却可搭载在一般的船坞登陆舰与两栖突击舰里，方便接驳舰上的登陆部队抢滩上岸，威胁性更高。
中国在乌克兰的帮助下发展出726型气垫登陆艇，对台湾威胁性相当高。（图片取自网路）
在正式军售管道之外，更有偷偷转移的例子。如在前苏联时代所研发的长程巡弋飞弹Kh-55，性能与美国的战斧巡弋飞弹极为类似，因此又被称为俄版的“战斧斯基”。在前苏联解体后，有一部份Kh-55被分配给乌克兰，由于外界极为关注前苏联解体后这种长程攻击武器的流向，乌克兰担心国际的批评与制裁，所以很可能以秘密合约的方式，交付数枚的Kh-55与相关技术给中国。让中国在这个基础上研发出长剑-10型巡弋飞弹。同时，前苏联时代的数个弹道飞弹研发测试机构都位于乌克兰境内，也让外界不禁怀疑，乌克兰是否曾转移过更为敏感的长程弹道飞弹技术给中国，甚至是先进的太空火箭技术。乌克兰与俄罗斯的媒体都曾经报导，一些已改制为民间公司的乌克兰研发机构，正大力参与中国的太空发展与探月计画，以抢食这块大饼。
与俄罗斯闹翻转而寻求替代方案
而且更为弔诡的是俄罗斯并吞克里米亚半岛，并介入乌东战争后，乌克兰反而更积极出售军事武器与技术给中国。原因在于俄罗斯与乌克兰全面闹翻之前，俄罗斯许多武器系统的零件，仍如前苏联时期那样，向乌克兰的生产公司订购。双方决裂后，俄罗斯为了避免受制于乌克兰，开始寻求替代方案，或改由俄罗斯自行生产，或直接将受影响的旧型武器退役，以新型武器取代，让乌克兰的军工产业受到不小打击。为弥补损失，乌克兰更积极寻求新买家，就不令人意外了。结果造成乌克兰一方面更依赖美国与北约组织的支持，另一方面却更积极协助中国扩张军力。这在中国显露出如此赤裸裸的野心之前，或许问题还不大，但当美国号召西太平洋的盟国，全力围堵中国之际，乌克兰的这种做法，已严重伤害国际社会的利益，并破坏区域和平。
前苏联时代所研发的长程巡弋飞弹Kh-55相关技术，可能以秘密合约的方式交给中国。（图片摘自维基百科）
美国过去不太愿意出售最先进的武器给台湾，除了怕影响美中关係外，另外一个很重要的原因，是担心国军的泄密问题。结果对台湾设下重重限制，却放任乌克兰与部份欧洲国家大举对中国输出军事技术。可以说，今日两岸军力失衡，不完全是台湾的问题。单方面批评台湾不重视军备发展，国防预算长期偏低，其实有失公允。当然台湾政府必需加强对中国间谍渗透的反制手段与刑度，但美国也应该用一致的标准，来要求乌克兰与部份欧洲国家，不能再继续协助中国。在乌克兰陷入战争危机之际，提供更多军事援助的美国，当然有筹码要求乌克兰切断对中国的军事技术输出。乌克兰在美国施压下，将马达西奇公司收归国有，以阻止中国收购，算是开始。但美国是否有决心，彻底切断这条供应链，恐怕是在这场新冷战中，能否胜出的重要关键。
