俄罗斯可能入侵乌克兰的危机,至今仍未解除,乌克兰急需美国与北约组织的政治支持与军事协助,这也让乌克兰有求于美国。具体的事证是乌克兰在美国的压力下,终于将马达西奇(Motor Sich)这家重要的发动机制造厂收归国有,以阻止中国的并购。不过这只是冰山一角,来得太晚也太慢,这家掌握先进航空发动机制造技术的公司,早就与中国进行许多合作,输出关键科技给中国,过去美国多次阻止未果。而且不只是在航空发动机这一领域,事实上乌克兰一直是中国最重要的军事技术来源国,包括相位阵列雷达、军用船舶引擎、各式飞弹、气垫登陆艇等,许多俄罗斯不愿意出口到中国的关键武器,都是乌克兰所提供。中国近年来军事力量能快速发展,乌克兰居功厥伟,甚至说中国的航空母舰是乌克兰协助建立的,都不算是夸大之词。
乌克兰是中国最重要的军事技术来源国
乌克兰是前苏联的第二大加盟共和国,仅次于俄罗斯,许多前苏联的军事科技研发中心与武器生产工厂,都位于乌克兰境内。前苏联解体后,这些技术与工厂有不少落入乌克兰手中,包括盖到一半的航空母舰。这艘在乌克兰境内造船厂兴建中的瓦良格号,是库兹涅佐夫级航空母舰的二号舰,当时经济凋敝的俄罗斯无力支付继续兴建的庞大经费,乌克兰只好四处寻求愿意接手的国外买家。刚好中国一直想要发展航空母舰,曾以各种藉口,购入澳洲与前苏联的退役航空母舰进行研究,遇此良机,当然不会错过。中国于是透过民间公司,以改装为海上主题乐园的名义,从乌克兰购买瓦良格号。但美国清楚知道中国的企图,因此以各种方法阻挠,甚至施压土耳其,要求土耳其以维护航道安全为藉口,禁止由拖船拖行的瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡。
虽然美国不断劝阻乌克兰,不要出售瓦良格号给中国,但当时的乌克兰在中国的金钱攻势下,并不理会美国,还协助疏通各种阻碍,使土耳其改变态度,同意放行让瓦良格号通过。最后中国不止成功将未完工的瓦良格号拖行回国,据后来的情况来看,当时盛传乌克兰还一并出售瓦良格号的建造蓝图给中国,应该不是空穴来风。这显示乌克兰其实非常清楚,中国购买瓦良格号的真正目的,却仍决定出售,协助中国取得航空母舰。这艘瓦良格号停泊在中国港口一段时间后,被重新改装,成为现在的辽宁号,这也是解放军的第一艘航空母舰。中国还以瓦良格号为基础,在改良部份设计后,建造出第一艘自製的航空母舰山东号。甚至在这整个过程中,还传出有不少乌克兰籍工程师受聘到中国,进行技术指导,协助解决发展过程中遇到的各种难题。
乌克兰在中国的金钱攻势下,不理会美国,还协助疏通各种阻碍,同意放行让瓦良格号通过售予中国,改良成现在的辽宁号。(图片摘自中新社)
除了航空母舰外,更重要的是舰上的舰载机。库兹涅佐夫级航空母舰原本预计配备由Su-27发展而来的Su-33。中国向俄罗斯购得第一批Su-27SK战机后,也想要引进Su-33。不过当时中国已经开始仿製Su-27SK,命名为歼-11,并打算如法炮製,只购买少量的Su-33来仿製,这让俄罗斯非常不满。再加俄罗斯对中国拥有航空母舰以后,会不会威胁到自己,也颇有疑虑,导致双方的谈判破裂。中国于是又转向乌克兰求助,因为前苏联时代的舰载机陆上测试基地,就设在克里米亚半岛上。那时的克里米亚半岛尚未被俄罗斯并吞,仍由乌克兰军方管理,前苏联发展Su-33时的原型机就被封存在这里。在中国重金利诱下,乌克兰将原型机交给中国,让中国利用逆向工程与先前仿製Su-27SK的经验,发展出歼-15,成功拥有了自己的舰载机。
052D型驱逐舰背后充满乌克兰的影子
除了协助中国发展航空母舰,目前解放军大量建造的052D型驱逐舰,背后也充满乌克兰的影子。中国在开始发展新型驱逐舰时,已因天安门事件而遭到西方国家制裁,无法取得军用设备。因此在动力方面,先从乌克兰引进UGT-25000燃气涡轮发动机,并自行仿製,再以民用船舶使用为名,从德国引进MTU系列的柴油发动机,这种组合成为后来中国新型驱逐舰的基本配备。052B型与052C型的第一批次还采用UGT-25000,到了052C型的第二批次与052D型,就采用仿製成功的QC-280燃气涡轮发动机了。中国还在这个基础上,再改良QC-280,发展出性能更好的CGT-25M,用于排水量破万吨的055型驱逐舰上。加上从法国引进的柴油发动机技术,用于075型两栖突击舰与054A型护卫舰上,构成了中国海军新一代主力舰艇的动力来源。
目前解放军大量建造的052D型驱逐舰(如图),背后也充满乌克兰的影子。(图片摘自网路)
至于最重要的舰载雷达方面,中国在引进俄罗斯的现代级驱逐舰时,一并获得了俄罗斯的技术,使用于052B型与051C型驱逐舰上。不过这款相位阵列雷达采用机械式旋转,性能已跟不上时代。于是中国再向乌克兰引进雷达技术,采用与美国神盾舰一样的设计,以四片固定式的相位阵列雷达,来涵盖360度空域,发展出了346型舰载雷达,配备于052C型上。随后再循相同的模式,聘请大量乌克兰籍工程师协助改良,发展出更为成熟的346A型,安装在052D型上。而更大型的055型驱逐舰则采用更先进、搜索距离更远的346B型。甚至中国第一艘自製的航空母舰山东号,也是配备这一系列的相位阵列雷达。另外中国的许多舰载电子装备,都采用不少乌克兰技术,若没有乌克兰的鼎力协助,中国发展新一代舰艇的过程,绝不会如此顺利。
除了海军外,中国空军引进乌克兰的技术也不遑多让,在获得Su-27SK后,首先使用的是俄製的R-27半主动空对空飞弹,只是这款飞弹有许多问题,中国最后选择由乌克兰来协助升级。稍后采购更先进的R-77主动空对空飞弹时,中国本来有意仿製,但R-77使用的格栅式尾翼,虽可增强飞弹的机动性,却需要高阶的技术,这让中国决定另起炉灶,发展霹雳-12主动空对空飞弹。由于R-77内部的许多零件都是由乌克兰提供,乌克兰也成为中国取经的目标。至于最重要的航空发动机,更是中国急欲达成国产化的目标,以避免过于依赖俄罗斯。除了一方面分散采购,如最近才又向乌克兰的马达西奇下单400具AI-322,供L-15高级教练机使用,另一方面也逐步收购这家公司,希望买下关键技术,以解决目前自製航空发动机的瓶颈问题。
中国发展空中加油技术关键突破在乌克兰
乌克兰除了供应零件与技术给中国,完整的武器系统也在出售清单上。最为有名的应该是Il-78空中加油机与欧洲野牛级气垫登陆舰。中国原本是希望跟俄罗斯采购全新的Il-78,但后来并未成功。由于前苏联解体后,部份的Il-78分拆给乌克兰空军,中国于是又转向乌克兰,希望采购二手的Il-78。最后中国成功从乌克兰取得3架Il-78,成为中国发展空中加油技术的关键突破。欧洲野牛级气垫登陆舰则是世界上最大型的气垫登陆载具,可以直接从海上深入滩头,具备极强的机动性,中国总共向乌克兰采购了4艘。不过更重要的,是中国还在乌克兰的帮助下发展出726型气垫登陆艇。这款较小型的气垫登陆艇,运输能力虽远远不及欧洲野牛级,却可搭载在一般的船坞登陆舰与两栖突击舰里,方便接驳舰上的登陆部队抢滩上岸,威胁性更高。
中国在乌克兰的帮助下发展出726型气垫登陆艇,对台湾威胁性相当高。(图片取自网路)
在正式军售管道之外,更有偷偷转移的例子。如在前苏联时代所研发的长程巡弋飞弹Kh-55,性能与美国的战斧巡弋飞弹极为类似,因此又被称为俄版的“战斧斯基”。在前苏联解体后,有一部份Kh-55被分配给乌克兰,由于外界极为关注前苏联解体后这种长程攻击武器的流向,乌克兰担心国际的批评与制裁,所以很可能以秘密合约的方式,交付数枚的Kh-55与相关技术给中国。让中国在这个基础上研发出长剑-10型巡弋飞弹。同时,前苏联时代的数个弹道飞弹研发测试机构都位于乌克兰境内,也让外界不禁怀疑,乌克兰是否曾转移过更为敏感的长程弹道飞弹技术给中国,甚至是先进的太空火箭技术。乌克兰与俄罗斯的媒体都曾经报导,一些已改制为民间公司的乌克兰研发机构,正大力参与中国的太空发展与探月计画,以抢食这块大饼。
与俄罗斯闹翻转而寻求替代方案
而且更为弔诡的是俄罗斯并吞克里米亚半岛,并介入乌东战争后,乌克兰反而更积极出售军事武器与技术给中国。原因在于俄罗斯与乌克兰全面闹翻之前,俄罗斯许多武器系统的零件,仍如前苏联时期那样,向乌克兰的生产公司订购。双方决裂后,俄罗斯为了避免受制于乌克兰,开始寻求替代方案,或改由俄罗斯自行生产,或直接将受影响的旧型武器退役,以新型武器取代,让乌克兰的军工产业受到不小打击。为弥补损失,乌克兰更积极寻求新买家,就不令人意外了。结果造成乌克兰一方面更依赖美国与北约组织的支持,另一方面却更积极协助中国扩张军力。这在中国显露出如此赤裸裸的野心之前,或许问题还不大,但当美国号召西太平洋的盟国,全力围堵中国之际,乌克兰的这种做法,已严重伤害国际社会的利益,并破坏区域和平。
前苏联时代所研发的长程巡弋飞弹Kh-55相关技术,可能以秘密合约的方式交给中国。(图片摘自维基百科)
美国过去不太愿意出售最先进的武器给台湾,除了怕影响美中关係外,另外一个很重要的原因,是担心国军的泄密问题。结果对台湾设下重重限制,却放任乌克兰与部份欧洲国家大举对中国输出军事技术。可以说,今日两岸军力失衡,不完全是台湾的问题。单方面批评台湾不重视军备发展,国防预算长期偏低,其实有失公允。当然台湾政府必需加强对中国间谍渗透的反制手段与刑度,但美国也应该用一致的标准,来要求乌克兰与部份欧洲国家,不能再继续协助中国。在乌克兰陷入战争危机之际,提供更多军事援助的美国,当然有筹码要求乌克兰切断对中国的军事技术输出。乌克兰在美国施压下,将马达西奇公司收归国有,以阻止中国收购,算是开始。但美国是否有决心,彻底切断这条供应链,恐怕是在这场新冷战中,能否胜出的重要关键。