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市场巨大的中国航空业连续3年巨亏 – 防火墙将使中国慢慢脱离世界

中国民航国际航线连续3年亏损,2018年亏损高达219亿元。

飞机
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专家分析亏损原因与中美贸易战及中国经济下行等因素有关,长期来看,由于中国不是市场经济,中国航空业深受中共控制与操控,是导致其经营不易的主要原因。入境游客少、出境人数多,导致国际航线亏损,令航空业者叫苦连连。

中国入境游旅客收入锐减

根据世界旅游组织(UNWTO)列出的世界旅游排名,2017年全球有13.23亿人出国(境)旅游,共有1,340亿(美元,以下同)的国际旅游收入,前十大旅游收入最高国家和地区依序为美国(210.7亿)、西班牙(68.0亿)、法国(60.7亿)、泰国(57.5亿)、英国(51.2亿)、意大利(44.2亿)、澳大利亚(41.7亿)、德国(39.8亿)、澳门(35.6亿)、日本(34.1亿)。

中共航空运输协会理事长李军日前在旅游国际论坛上披露,中国民航的国际航线已经连续3年亏损。大陆媒体报导,亏损的原因是中国过度依赖出境的贡献,却无法从入境旅游上获得更多。

另外,《时代周报》报导,携程联合创始人梁建章表示,全球入境旅游收入最高是美国,若把入境旅游对GDP贡献做一个比值,中国在全世界几乎垫底,其它国家都在1%~3%左右,而中国只有0.3%。

一组来自世界银行的资料也显示,2017年中国的入境游旅客才6,000多万人,而出境游旅客人数则已超过1亿4,000万人。

东方航空公司相关负责人接受媒体采访时说,在当前出境游旅客占比愈来愈高的同时,要经营好国际航线,入境游需求亦需要被触发。

中华民国经济部表示,根据世界观光旅游委员会(WTTC)发布的统计资料显示,2018年观光旅游产业所创造的产值,占全球GDP比重10.4%。其经济效益也进一步外溢到贸易和投资面,全球服务贸易出口其中超过1/4由观光旅游产业贡献(27.2%),并且带动高达9,410亿美元的周边投资。

台大经济系教授张清溪受访表示,美中贸易战促使中国经济下行,香港反送中示威未见缓和,都对航空业有影响。他举例,2003年SARS期间,中共掩盖疫情,但那时大家都怕出国,没有人要坐飞机,到中国的乘客就少,所以机票非常便宜。

他说,贸易战导致贸易行为减少,中美交恶,中加关系紧张,外商、台商的投资撤资后,也就没有来往了,当然会减少搭乘飞机的人数。

中国经济下行 国内搭机人数锐减 多项政策不利航空业

大陆经济学者何军樵表示,中国民航国际航线出现巨额亏损,跟国内经济环境差及入境游的游客大幅减少有关。他说:“国内经济环境不是太好,导致国内游客乘机的数量大幅度减少,这应该是航空公司亏损的主要原因。”

此外,何军樵说,入境少、出境多也导致国际航线亏损的原因;部分国际航线开辟后,并不盈利,需要让一些盈利的航线,来补贴这些亏损的航线。

张清溪说,中共都承认中国经济不好,中国GDP数字都是造来的。对于中共自称第三季度GDP仍保持6%的说法,美国总统川普(川普)表示质疑,他说真实情况很可能是负数。

他说,中国经济不好当然坐飞机的人就减少,还有人跟他说去新疆旅游,简直是每个动作都要检查身份证,全身要通过安检,新疆当地人因为被关了也不能出去旅游,中共很多政策都不利于航空业。

他表示,中国国内经济环境不好,其实国际航线减少,国内的旅客也会减少,通常外国人去中国,不会只到一个地方,到其它地方也可能会搭飞机,还有中国盖那么多高铁,也会影响到航空事业,诸多原因影响航空公司的经营。

Posted in 中国经济, 维权斗争

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1 Comment

  1. 不能自由上网,特别是gmail不能自由的使用。没有万不得已的事情,我是绝对不愿意回中国的。

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