美国海军一艘没有任何船员的反潜无人舰最近从加州自行开往夏威夷后再返回，创下无人船自主航行的里程碑。
这艘被命名为“海洋猎人”（Sea Hunter）的无人舰在没有任何人在船上导航的情况下，从加州圣地亚哥自行开往夏威夷的珍珠港后再安全返回，成为第一艘成功完成自主航程的无人船。
“海洋猎人”的制造商雷多斯公司（Leidos）在一份声明中表示，在本次航程中，除了护航船舰的人员曾短暂登上“海洋猎人”以检查电子和推进系统之外，该无人舰完全没有人员在船上操作。
该公司总经理法萨诺（Gerry Fasano）在该声明中说：“最近的长程任务是这种任务的第一次，它向美国海军展示，自主科技已经准备从开发和实验阶段移转至先进的任务测试。”
2018年10月31日，“海洋猎人”抵达夏威夷的珍珠港。(U.S. Navy) 132英尺（40公尺）长的“海洋猎人”是美国国防部高级研究计划局（DARPA）负责监督开发的无人水面载具（Unmanned surface vehicle），主要用来执行反潜任务。
“海洋猎人”在2016年4月正式命名，随后举行海中航行测试，其中包括在1公里之外追踪潜艇的能力和水雷的部署。雷多斯公司说，“海洋猎人”的首次试航结果在速度、机动性、稳定性与油耗等方面超越目标。
“海洋猎人”的满载排水量为145吨，它由两具柴油引擎驱动，可载携40吨燃料，最高时速达50公里，每次可在海洋巡航3个月。 曾有美军官员说，“海洋猎人”可能会改变美国海军的任务性质。该无人舰使用导航工具与自动化技术，可在任何天候或航行条件之下，在白天或夜间在其他船舰附近安全航行而不会发生撞船事件。
“海洋猎人”已于2018年1月交付给美国海军。雷多斯公司依据“海洋猎人”的开发经验与任务需要，目前正在建造“海洋猎人二号”（Sea Hunter II）。 雷多斯公司海事系统部门的资深经理布林豪弗（Dan Brintzinghoffer）说，像“海洋猎人”这样的无人舰并非要取代一般的船舰，而是要执行比较枯燥、肮脏或危险的任务，进而让空出来的人员在比较大的船舰上执行更复杂的任务。
