许多经济学家都认为，2019年中国经济会更惨。川普贸易战对中共对外扩张造成实质性打击，许多企业选择离开中国，更有商家表示，在美国设厂才是长久之道。
中共官方公布的11月份工业利润增长数据同比跌落至负数，有分析认为，如果连中共官方数据都这么难看了，实际情况可能更加糟糕。贸易战对中共的打击严重到何种程度，目前还没有完全显现。
贸易战明年对中国经济冲击更大
美中贸易战迄今为止已历时近6个月，中共官方经济数据已经难看到出现负值，显示中国经济受冲击的严重程度。有分析师表示，明年，贸易战（关税）将对中国经济造成更加显著的冲击，中国经济将更加放缓甚至衰退。
CNBC财经网站12月26日报道，经济学人智库中国首席经济学家拉弗蒂说，目前关税对中国经济的冲击还没有显现出来，但明年将会看到，关税对中国经济带来的风险将在2019年逐渐明了。
渣打银行首席中国经济学家丁爽表示，明年的情况可能会很快恶化，因为出口商面临新订单减少和现有订单急剧减少的双重打击。
麦格理集团大中华区经济负责人拉里·胡对CNBC表示，“明年，我们将看到出口放缓至低位，呈单位数增长。”
彭博经济学家汤姆·奥尔利克预测说，美中未来谈判若失败，随之而来的就是更高关税；即使关税不提高，2018年中国大量出口提前下单无疑将会使2019年的出口量减少。
华创证券的分析师在11月一份研究报告中写道，美国关税对中国出口的主要压力将反映在明年第一季度的出口量上。
此外，评级公司惠誉分析师11月曾表示，房地产行业一直是中国经济如今为数不多的亮点之一，如果它下滑，则会变为中国经济的负担。他们在10月给客户的一份报告中写道：“这将增加另一层压力。”
拉里·胡还表示，中国房地产市场的放缓将对经济产生比关税更大的影响。
民企从统计样本中消失
今年以来，中国工业企业利润数据曾经引发广泛争议，学者分析的结果显示了民企经营困境。
1-8月统计局公布的全国规模以上工业企业利润同比增速为16.2%，显示企业利润情况尚处不错的水平。然而，如果通过工业企业数据名义额计算得出的同比增速，1-8月全国工业企业利润名义值为4.4万亿，比去年同期的4.9万亿的水平同比回落10%。这一正一反，相差高达26%的差距。
经济学家丁安华等人的研究结果显示，这种差距事实上，是许多受供给侧改革冲击的私营企业从统计样本中消失了。
港商：在美设厂才是长久之道
川普的贸易战在打击中共对外侵略和扩张上已经奏效，越来越多的外商包括中国民企，开始向国外转移。
港台不少家具大厂也开始改变生产布局，将大陆厂转移到东南亚，有台商表示，“前进美国”才是真正解决之道。
除了关税压力，中国许多工厂早已面对人工、成本上涨的问题，贸易战成为了一个触发点，促使全球商家开始把生产线迁移出中国大陆。
中国是家具生产大国，且相当依赖北美市场。业者分析，每年出口到美国市场的家具高达140亿美元，在美国前10大家具进口国家总额的240亿美元中占近6成。
高端家具制造厂“商亿全球控股有限公司”自8月返台挂牌以来，考量到中美贸易战，已评估在美国、东南亚扩厂分散风险。目前该公司北美地区销售额占营收逾90%。
中央社报道，商亿计划投资泰国，另一家总部在香港的家具制造企业“敏华”计划将部分产能移至越南，总部在台北的“来思达”则认为，在美国设厂才是长久之道。
中共官方经济数据跌落至负数
中国统计局12月27日发布的数据显示，11月份，规模以上工业企业实现利润总额5947.5亿元，同比跌落幅度为-1.8%。
分析显示，这个数据从7月至今已连续5个月加速下滑，且利润下降从2017年初已经显现，私营企业月度利润从高点下滑40%。
另外，考虑到10月份至今，各项财政和货币政策都是相对利好，密集推出诸多扶植企业的减税降费等措施，11月利润大幅下降，让人怀疑整体经济下滑可能比公布数据还要严重。
11月汽车等7个行业累计利润继续下降
统计局没有公布细分行业的利润增减情况，只公布了1-11月份累计值，称1-11月份，在41个工业大类行业中，34个行业利润总额同比增加，7个行业减少。其中下降的行业是，有色金属冶炼和压延加工业下降16.9%，汽车制造业下降6%，计算机、通信和其他电子设备制造业下降0.4%。
从此前公布的数据看，中国这个全球最大的汽车市场正在大幅萎缩。今年下半年以来，汽车销售遭遇雪崩式下跌，从7月份以来，乘用车销量连续5个月负增长，且跌幅持续扩大，9月更是创下7年内最大降幅。今年将出现26年来首次全年销量倒退。
据海通证券首席经济学家姜超12月21日发布的宏观数据，11月各口径汽车产销增速再创新低，12月前两周乘用车批零跌幅加速。其中11月，全国汽车产量、限额以上汽车类零售和中汽协汽车销量增速跌幅分别扩大至-16.7%、-10%、-16%，均创下2011年以来的历史新低。12月前两周乘用车销售仍弱，批零增速分别降至-35%、-34%，均较11月继续大幅下滑。上周半钢胎开工率继续回落至67.1%，接近历年同期低位水平。
