今年5月以来，动力煤现货和期货价格持续走高，11月中旬以来，由于需求猛增，动力煤主力合约一路上涨，在本月中旬创下每吨752元的年内最高点。
在期货市场大起大落的同时，煤炭的情况又如何？现货煤的价格是否也出现波动呢？记者在煤炭主产区陕西榆林进行了探访。
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动力煤价格创年内新高 陕西榆林煤炭即产即销
在距离地面320米的一个煤矿，记者了解到，采煤机切割下来的煤炭，会通过皮带输送到原煤仓库，随后进入选煤厂筛选成块状或者末状煤炭。负责人告诉记者，由于近期市场需求旺盛，目前的库存水平已经达到今年的最低位。
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陕西省榆林市某煤矿企业生产调度指挥中心主任 拓博爱： 现在库存占总库容不到30%，基本处于最低水平，目前市场需求量比较大，我们基本上产多少卖多少。
随着用煤旺季来临，煤炭价格也是持续上涨。据了解， 目前榆林市综合煤价约为469元/吨，相比今年5月份每吨上涨了150多元，涨幅约为48%，比去年同期每吨也高出了110元。
陕西省榆林市煤炭交易中心运营部部长 张晴： 年底煤矿都是保安全生产，煤矿的生产积极性不太高，再加上年核定产能已经达到了一个快要饱和的状态，不管是沿海电厂，还是港口的库存都处于历年的低位状态。
陕西省榆林市某煤矿企业生产调度指挥中心主任 拓博爱：目前我们销售的价格是混煤450元/吨，但是开采成本只有170元/吨，所以当前利润还是非常可观，最近每天的产量是4万到5万吨，基本上每吨煤赚280元。
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千辆货车排队等煤 运力紧张煤炭供不应求
煤炭价格持续走高，随着冬季用煤高峰期的来临，煤炭市场仍然供不应求。在陕西榆林甚至出现了千辆货车排起长龙，彻夜等煤的情况。
陕西省榆林市的煤炭，主要通过货车和铁路运输到全国各地 ，在这个货车装运点， 每天排队拿货的货车可以排六公里开外， 虽然装一车货只要54秒，但是司机师傅实际上要排队等很久。
陕西省榆林市运煤货车司机： 我昨天晚上8点过来的，等了将近24个小时。
陕西省榆林市运煤货车司机：现在效益比以前好多了，每吨煤炭运费涨了十几元。
陕西省榆林市某煤矿企业生产调度指挥中心主任 拓博爱：铁路运输现在平均是10列火车，最多的时候装过16列，汽车运输每天是700辆到1000辆。
记者来到榆林市一家大型物流企业，负责人告诉记者，11月份以来，每天发煤量已经从以往的3到5万吨增加到每天8万吨，主要发往西南地区的水泥厂、北方港口和西安等地的发电厂。由于发煤量激增，目前的运力十分紧张。
陕西省榆林市某物流企业常务副总经理 李睿： 目前总库存量稳定在50万吨左右，比今年的淡季，就是日均库存量20、30万吨，上涨了30万吨左右，整个库存上升的原因，主要是目前煤价还是在上涨周期，或者说煤价还是处在比较高的阶段，周围的贸易商囤煤。
煤炭经销商陈理辉告诉记者，进入冬季以来， 尤其是12月份，基本上是每天24小时进出货，订单也已经排到了明年的1月份。
陕西省榆林市煤炭经销商 陈理辉： 最近由于电场还有下游的工厂需求量不断增加，我们这边货源矿上资源也比较恒定，造成需大于求。
陕西省榆林市煤炭经销商 卢范杰： 后续我个人认为，煤炭价格保持平稳或者稳中适度下降一点，但是降幅不会太大，春节前很难有太大的降幅。
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陕西榆林：热电厂因冷冬需煤多 煤价上涨压缩电厂利润
冬季煤炭需求的主要增量，一大部分都来自热电企业，陕西省榆林市拥有丰富的煤炭资源，在动力煤价格上涨，煤炭供给压力增大的背景下，热电企业的运行情况又如何呢？
记者来到陕西榆林规模最大的一个热电厂，发电产生的余热可以为供暖企业提供热源，在中控室的屏幕上可以看到，1000多℃的锅炉内火光通明， 24小时不间断运行。 负责人告诉记者，供暖季来临以后，企业已经从原来的单机组运行，改为两个机组全部启动。预计整个采暖季将用煤76万吨，比去年增加两万吨。
陕西省榆林市某热电企业党委书记 贾飞云： 我们在9月到10月左右，提前进行供热燃煤的储备。因为气温下降比较多，最近几天的用煤量增加了比较多，日用煤量在5800到6000吨左右。
据了解，煤炭是这家热电厂的唯一供热能源，煤炭价格保持在每吨300多元才能实现盈亏平衡，近期煤炭价格的强势上涨，也给企业带来了不小压力。
陕西省榆林市某热电企业党委书记 贾飞云：尤其是到9月、10月，煤价上涨比较迅猛，到厂价含税含运费已经是518元/吨，较去年同期相比上涨了83.4元/吨，燃煤的成本占比比较大，占57%。
近日，中国煤炭工业协会和中国煤炭运销协会联合发布倡议书， 提出保安全，保供应，稳价格以及早签、多签、签实、签长煤炭中长期合同等倡议 。同时提到，今年冬季气温比往年偏低，耗煤需求明显增加。煤炭企业要根据市场需求，科学组织煤矿生产，确保煤炭稳定供应。
澳大利亚总理批评中国限制该国进口煤矿违反协议
中国官方媒体《环球时报》英文版周日援引中国发改委消息，以稳定国内煤价为由，将战略性减少高价煤炭的购买，限制在每吨97.8美元以下，亦容许中国发电厂进口煤矿的采购不用限制通关，但澳大利亚除外。
这项政策意味国内发电厂将有更少的诱因去进口价格偏高的澳洲煤矿，将更倾向从蒙古、印尼和俄罗斯入口，变相制裁了澳洲煤矿。消息传出后令澳大利亚煤矿公司股价受压。
澳洲总理：中方此举或违反协议
澳大利亚总理莫里森表示，正寻求北京当局澄清有关报导，并表示如果相关政策落实，将明显违反世界贸易组织的规则，也违反了彼此的自由贸易协议。
澳大利亚贸易部长西蒙‧伯明翰（Simon Birmingham）表示，对有关报导感到深切困扰，政府非常关注针对澳洲生产商的行动，会继续透过外交渠道和世贸表示关注。
伯明翰特别提到不满意澳洲方面要从中国官方媒体获得消息，“这当然难以接受现在的情况，原来政府和企业，竟然是单纯媒体的报导，来得悉相关企业或政府的决定……我可以向众人确保，如果澳洲政府作出一些影响别国政府的决定，我们会在适当的外交渠道通知政府，这样做是要显示尊重。”
他承认，中国是澳洲煤矿重要市场，2019年进口了价值140亿澳元（约100亿美元）的煤矿，但澳洲也正出口到日韩印等国家，越南需求亦带动了强劲的增长。
中国过往进口煤炭主要依靠从澳洲供应。联合国商品贸易统计数据库的数据显示，中国在2018年从澳洲进口超过8000万公吨煤炭，比排名第二的印度尼西亚超过一倍。
而澳洲煤炭的出口目的地主要是日本，其次是中国。联合国商品贸易统计数据库的数字显示，2019年两国合共购买澳洲超过一半的出口煤炭。
伯明翰认为，北京对煤矿施加贸易限制也会伤害自己，因为澳洲煤矿的能源生产效能比起中国等其他国家，超出1.5倍的成效，这意味中国如果想保持同等能源生产，就需要从其他地方购入更多煤，以及加大排放。
中国政府要求企业停止从澳洲进口煤炭的消息自10月开始已在澳洲传开，当时中国外交部发言人并没有正面回应是否有这样做，只重申健康的中澳关系“符合两国共同利益”。
但自11月起，多艘澳洲煤船不能够在中国港口卸货，中国外交部则暗示是煤的质量问题，并说，“近年来，中国海关对进口煤炭的安全质量进行风险监测和分析，发现进口煤炭环保不合格情况较多。”
图像来源，Reuters
中方质疑为何澳方铁矿价格上涨
自从澳大利亚政府在4月呼吁国际社会针对新冠疫情源头作出独立调查后，中澳关系进一步恶化，中国先禁止部分牛肉出口，又对大麦征收80.5%的反倾销以及反补贴税。澳洲的煤炭、糖和龙虾也成为目标。
中国商务部上月底开始，采用保证金形式对澳洲相关葡萄酒实施临时反倾销措施，各公司保证金比率为107.1%至212.1%。
不过至今，中澳两国均未利用铁矿资源作为贸易磨擦的武器，铁矿被视为目前两国维系经贸关系的重要命脉，有澳洲参议员建议政府用铁矿作为反制中国的手段，但被澳洲联邦资源部长拒绝。
澳洲铁矿价格近日不断上升至十几年高位，贴近每吨160美元。德勤进入经济公司（Deloitte Access Economics）的最新分析表示，上涨的铁矿价格弥补了澳洲受到中国施以贸易制裁的损失。
澳洲媒体报导，中国钢铁工业协会正寻求监管部门，联络澳洲的铁矿出口商，要求解释为何价格上升。
有分析认为，中澳贸易磨擦导致市场恐慌而推高铁矿价格，另一方面，因为一些国家的生产活动开始恢复而推高需求。与此同时，另一大生产国巴西在生产铁矿上受到天气阻碍，在供应少、需求大的的情况下，推高了价格。
